船用液壓馬達出現爬行現象是什么原因
來源：chuairuo.cn 發表時間：2021-08-12
液壓馬達是液壓系統的一種執行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉變為其輸出軸的機械能（轉矩和轉速）。液體是傳遞力和運動的介質。
(1)摩擦力的大小不穩定。通常的摩擦力是隨速度增大而增加的，而在靜止和低速區域工作的馬達內部的摩擦阻力，當工作速度增大時非但不增加，反而減少，形成了所謂“負特性”的阻力。另一方面，液壓馬達和負載是由液壓泊被壓縮后壓力升高而被推動的。只有等到彈簧壓縮到其推力大干靜摩擦力時才開始運動。一旦物體開始運動，阻力突然減小，物體突然加速躍動，其結果又使彈簧的壓縮量減少，推力減小，物體依靠慣性前移一段路程后停止下來。宜到彈簧又一次壓縮，推力增加，物體就再一次躍動為止，對液壓馬達來說，這就是爬行現象。
(2)泄(xie)(xie)漏(lou)量(liang)(liang)(liang)大(da)小(xiao)不(bu)穩定。液壓馬達(da)的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)量(liang)(liang)(liang)不(bu)是每個瞬(shun)間都(dou)相(xiang)同(tong)，它隨轉子(zi)轉動的(de)相(xiang)位角度變化作(zuo)周期性(xing)波動。由于低速(su)時進入(ru)馬達(da)的(de)流量(liang)(liang)(liang)小(xiao)，泄(xie)(xie)漏(lou)所(suo)占的(de)比重就較大(da)，泄(xie)(xie)漏(lou)量(liang)(liang)(liang)的(de)不(bu)穩定就會明顯地影響到馬達(da)工作(zuo)的(de)流量(liang)(liang)(liang)數值，從而造成轉速(su)的(de)波動。