1、用一種易(yi)干的清潔溶(rong)劑(ji)(ji)清洗油箱，再用經(jing)過(guo)過(guo)濾的空氣清除溶(rong)劑(ji)(ji)殘渣。
2、清(qing)洗馬達全部管路，某些情(qing)況下需要(yao)把管路和接頭進行浸漬。
3、在管路(lu)中裝油(you)(you)濾，以保護閥的供油(you)(you)管路(lu)和壓力管路(lu)。
4、在集流器(qi)上裝一塊沖洗(xi)板以代替閥(fa)，如電(dian)液伺服閥(fa)等(deng)。
5、檢查所(suo)有管路尺寸是否(fou)合適，連接是否(fou)正(zheng)確。
做(zuo)到以(yi)上(shang)兩點，基本(ben)可以(yi)在(zai)使(shi)用中(zhong)減少一定(ding)的(de)損耗，但柱塞液壓馬達在(zai)使(shi)用時我們常常也會遇到不(bu)同的(de)問題，由于(yu)液壓馬達的(de)工作(zuo)條(tiao)件特殊(shu)，使(shi)用它時也有六點特殊(shu)之處需要注意的(de)。
一(yi)、在需(xu)要滿負載(zai)起動(dong)使(shi)用時(shi)，應注意到液壓馬(ma)達起動(dong)扭短數值(zhi)。因為液壓馬(ma)達起動(dong)扭矩都比額定扭短小，如果(guo)忽視，將會使(shi)工(gong)作機構(gou)無法運轉。
二、由于液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)的回(hui)泊背(bei)壓(ya)都(dou)比大氣壓(ya)力高(gao)，所以馬(ma)達(da)的泄油管都(dou)要單獨引回(hui)油箱，不能(neng)與(yu)液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)回(hui)油管路相聯。如(ru)何在使用過程(cheng)中降低液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)的損(sun)耗
三、由(you)于液壓馬(ma)達(da)總有(you)泄(xie)漏，因此將液壓馬(ma)達(da)的進、出口(kou)關閉來進行制(zhi)動(dong)(dong)，它仍然會有(you)緩慢的滑移。當需要(yao)長時間(jian)制(zhi)動(dong)(dong)時，應(ying)另行設置防止(zhi)轉動(dong)(dong)的制(zhi)動(dong)(dong)器。
四(si)、被(bei)驅動件(jian)慣性大(轉動慣量大或(huo)(huo)轉速高)時，如果要求短時間內達到制動或(huo)(huo)例、順車(che)，則(ze)應在回油路(lu)中(zhong)設置安全閥(緩(huan)沖閥)，以(yi)防(fang)止出(chu)現急(ji)劇的液壓沖擊(ji)而造成損壞事故。
五、液壓馬達作(zuo)為起(qi)吊或(huo)行走裝置(zhi)的動(dong)力件時，必(bi)須(xu)設(she)置(zhi)限速(su)閥以(yi)防止重物迅速(su)下落或(huo)車輛等行走機構(gou)下坡(po)時發生超速(su)，而造成嚴重事(shi)故
六、使用定量(liang)馬達時，如(ru)果希望起動與停車平穩，則應在(zai)回路(lu)設(she)計時采用必要的壓力控制或流量(liang)控制方法(fa)。
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